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汽车保养周期表,汽车保养常识大全,项目都在这

分类:
行业新闻
作者:
来源:
2019/02/28 14:56
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【摘要】:
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 常用汽车的保养周期  按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类项目 检查周期注意事项油机油每6个月或者5000公里以先到者为准(如6个月只跑了3000公里也需要更换)矿物油的车行驶5000公里就必须换油;合成机油,其换油里程可延至8000—10000公里;不同品牌机油不要混合使用;防冻液/水箱宝

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

 

常用汽车的保养周期

 

 

按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类

项目   检查周期 注意事项
机油 每6个月或者5000公里以先到者为准(如6个月只跑了3000公里也需要更换) 矿物油的车行驶5000公里就必须换油;合成机油,其换油里程可延至8000—10000公里;不同品牌机油不要混合使用;
防冻液/水箱宝 2年或4万公里 加注防冻液前清洗发动机冷却系统;禁止直接加注防冻液母液。
刹车油 2年或4万公里 根据注意原厂型号更换,不要混用。
助力转向油 4万公里 更换时注意原厂型号,不可换错。
手动变速箱油 4万公里 变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。
自动变速箱油 6万公里 取决于路况,路况好的可10万公里。
空调制冷剂 制冷效果差时,检查管路压力,必要时添加或更换。 长时间高压环境下工作会泄漏
四滤 机油滤清器 6个月或5000公里 与机油同期更换;安装新滤芯时,不要用滤清器扳手拧的过紧,以防造成损坏。
空气滤清器 6个月或10000公里 滤芯内侧沾满灰尘或油污,需立即换新。
汽油滤清器 1年或10000公里;长效汽滤寿命较长 长效汽滤更换周期取决于油品质量。
空调滤清器 冬夏季节空调使用前更换 定期清洁或更换,确保车内空气新鲜。
易损品 火花塞 30000至50000公里 火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗。
高压线 30000至50000公里 随火花塞一起更换,直接点火的除外。
刹车片 4—6万公里更换 大多数车型有报警刮片,达到磨损极限后会发出金属刮擦的噪音,提醒更换。
刹车盘 10万公里左右检查更换  
离合器片 12万公里左右更换 一般联通压盘和分离轴承一起更换(离合器三件套)
球笼防尘罩 每次更换机油时检查  
雨刷片 每六个月至一年更换一次 雨刷片并非越长越好;注意刮水器电机是否有噪音,以防烧毁电机
正时链条 10万公里检查 一般可终身免换
正时皮条 6万公里更换  
传动皮条 检查松紧度及表面是否有龟裂现象 包括发动机皮带
保养与维护 轮胎换位 用相同型号轮胎每行驶8000到13000公里时应进行换位。 型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮
轮胎动平衡 更换轮胎或补胎后,行驶时方向盘抖动  
四轮定位 3-4万公里做一次定位参数检测 多见下悬挂胶套损坏导致定位值失准现象
清洗节气门 10000公里,有条件每5000公里清洗一次 清洗后进行节气门初始化或叫电子匹配
清洗燃油系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗,不要轻信修理厂热情建议
清洗润滑系统 3年90000公里以上的车需要清洗 新车不需要洗,不要轻信修理厂热情建议
轮胎充气气压 原厂规定气压,上下浮动0.1Bar 最好自己备一个气压表放在后备箱,跑长途前检查一下;充气要注意清洁。
清洗水箱 2年 与防冻液一起更换

 

部分汽车的零配件包养周期着重介绍下

蓄电池

2万公里建议检查一次

 

 

普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜,但是需要日常维护。正常情况下,原装铅酸蓄电池的寿命是2年,或者2万公里左右,需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池,顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水,正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

 

 

 

当然保养得当的蓄电池寿命可以更长;反之,熄火前不关车内电器,怠速时开音响,空调,熄火后忘关灯,频繁错误打火等不良习惯,都会大大缩短蓄电池的寿命。

 

刹车片、火花塞

2万公里检查一次

 

 

刹车片会随着行驶里程的增加而磨损,一般情况下,2万公里需要进行常规检查;经常性粗暴驾驶,会加速刹车片磨损,一旦发现擦车片厚度已低于6毫米,必须尽快更换,以确保行驶安全。

 

 

 

而火花塞根据种类,其寿命也会不同。举例:镍合金火花塞在汽车上的使用较为广泛,其寿命在2万到3万公里,因此当车辆行驶至2万公里时,大家一定要检查一下,看看是否需要及时更换。其他不太常见的火花塞,如:单铂金火花塞的寿命约为4万公里,双铂金火花塞的寿命约为6万公里等,在日常行车的过程中,车主们也应多加注意它们的使用寿命。

 

 


 

 

 

雨刮器

半年检查一次

雨刮器通常建议每半年检查一次,每一年更换一次,视车辆的使用情况不同有区别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大,如果经常将车辆停在室外,车辆容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响,雨刮器上的橡胶会老化加快,缩短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆,温度相对稳定,且没有阳光暴晒,因此寿命大大延长。

 

 

一旦发现叶片有老化,硬化,出现纹裂等状况,即使还在更换周期内,也建议及时更换,否则会在雨天行车时,因刮雨效果不佳,影响视线,危及人身安全。

 


 

 

轮胎

5万公里

汽车轮胎是橡胶制品,都是有使用年限的,一般为4-5年,或者5万-8万公里左右,什么情况下,必须给车子更换轮胎?

 

1) 一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹,即使没有达到行驶里程,为安全起见,也要更换。

2) 胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损极限标志,当胎面磨损至此标记时,应立即更换轮胎。

3) 轮胎是一种橡胶制品,日晒雨淋、油污、温度等因素会造成橡胶老化,降低车辆行驶安全。因此,轮胎如果出现龟裂老化,也需要及时更换。

4) 轮胎出现异常损坏,如鼓包、割伤、缺气碾压、异常磨损等,也请及时更换。

 

汽车的首保介绍

首保顾名思义,第一次保养。不要顾虑过多也不要过于爱护,3000公里、5000公里进行首保都无大碍(或半年)首保就是为了新发动机的磨合期间适应各个部件适应能力,磨合期间时速最好120km以下即可,最好跑几次高速(用车情况而定)长途下来3000公里、5000公里换下就可以了,磨合期间不定论费油或者省油,这期间测不准的。